Новое правительственное постановление о запрете использования шин не в сезон имеет пробелы в части применения норм в разных регионах.
В России правительство внесло изменения в правила использования шин, запретив их использование не по сезону. Принятое постановление вступит в силу с 1 сентября этого года. В соответствии с изменениями нельзя будет летом ездить на зимней резине, а зимой – на летней.
Это коснется как личных легковых автомобилей, так и фургонов с маршрутками. Ограничения не распространяются на осенний и весенний сезон. К тому же нельзя будет ездить на шинах с признаками пробития, и дисками без всех болтов, а также с поврежденной тормозной системой.
Правила распространятся на все регионы России. Но это делает актуальным вопрос о применимости норм в тех субъектах, где гололедицы не бывает в зимний период. Также спорным выглядит норма о тормозной системе. Нововведения в беседе с BFM прокомментировал автоэксперт Артем Бобцов.
Эксперт отметил, что нормы о тормозах, скорее всего, больше для устрашения. Так вынудят людей лучше следить за техническим состояниям авто. В свою очередь, на практике вряд ли какой-то инспектор сядет в машину и протестирует тормоза или попросит водителя об этом.
Положения о запрете эксплуатации шин не в сезон – эффективная мера. Она пригодится в первую очередь для контроля общественного транспорта.
"В первую очередь это касается маршруток и прочих пассажирских видов транспорта, поскольку подавляющее большинство из них резину не меняет в принципе, они ездят весь год на так называемой всесезонке. В то же время зимой, конечно, езда на таких колесах небезопасна, это реально будут проверять, поэтому к этому надо быть готовыми", - считает Бобцов.
С действием норм о шинах в разных регионах – не все однозначно. По мнению эксперта, если бесконечно пытаться учесть интересы всех регионов и всех пользователей транспорта, то никогда никакого решения не примут.
"Потому что эти интересы никогда все в массе своей не совпадают. Общее решение, признать, что лето — это лето с июня по август, а все остальное время - это зима, наверное, более правильное решение", - считает эксперт.
Бобцов не исключает, что в будущем могут быть принять поправки в отдельных регионах с учетом сезонности. Так как все же есть проблемы с эксплуатацией транспорта, например, в Чукотке и Крыме. Регионы разные по географии и климату, но маршрутки ездят с одними и теми же нюансами. Тут действительно есть "законодательный вакуум".
Фото: Robert Laursoo / Unsplash.com
