В России могут открыть собственное производство электронных систем курсовой устойчивости (ESP) для машин. Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что стране это невыгодно.
Минпромторг РФ обсуждает возможность развертывания в России предприятий по выпуску систем ESP. Об этом сообщил ранее замминистра Василий Шпак. Также он рассказал о запуске в Костроме производства ABS. Уже с 1 июля российские антиблокировочные системы начнут поставляться на автопредприятия.
Моржаретто поставил под сомнение экономическую целесообразность организации производства ESP. По мнению эксперта, все дело в малом рынке спроса. ESP – штучный товар и часто ставится на машины достаточно дорогих комплектаций.
"Всё на 100% локализовать невозможно, тем более при наших очень небольших объемах - менее 1 миллиона автомобилей в год - это будет дороже, чем если купят за границей <…>", - заявил Моржаретто в комментарии "РИА Новости".
В свою очередь, идею производства антиблокировочных систем эксперт поддержал. Технический регламент и постановления Правительства РФ прямо требуют установки ABS на все машины в России. Потому целесообразно запускать производство, так как системы купят все автопроизводители.
"В принципе, у нас должны были сохраниться так называемые поставщики второго уровня. ABS и ESP у нас делали заводы компании Bosch, но для них компоненты поставляли несколько российских компаний. Я полагаю, что на базе вот этих российских компаний сейчас пытаются развернуть полноценное производство той же самой антиблокировочной системы. Сделают это – будем очень рады, это очень нужно", - резюмировал эксперт.
Напомним, российские автопроизводители, в частности, автогигант "АвтоВАЗ", после санкций 2022-го столкнулись с дефицитом систем ABS и ESP. В связи с этим, правительство вводило упрощенный регламент для сохранения работы заводов, предусматривающий отсутствие систем в машинах. Упрощенные правила действуют до февраля 2024 года, но с поэтапным возвращением требований.
Фото: Vladimir Fedotov / Unsplash.com
