В Петербурге истекает срок эксплуатации у семи тысяч лифтов, а скрежет в шахте пугает местных жителей.
По оценке городского центра экспертиз - 49% лифтов изношены, и каждый шестой домовой подъёмный механизм требует замены.
Жилищный комитет Петербурга запросил на эти цели дополнительные 6 млрд рублей. По техническому регламенту лифты, отслужившие 25 лет и более, должны меняться на новые. Потом заводская гарантия уже не распространяется.
Константин Крохин, член Комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ Торгово-промышленной палаты РФ говорит, что: “Если финансовые возможности эксплуатанта или управляющей компании не позволяют произвести замену лифтов в установленные сроки, то в этом случае происходит его освидетельствование и продление эксплуатации на год, но тогда необходимо провести все работы”.
Проблема общегородского масштаба коснулась и петербурженки Инны Синицыной. Местная жительница проживает на 16 этаже, и когда ей стало плохо, работникам скорой помощи пришлось знатно постараться, что затолкать каталку в маленькую кабину лифта и поскорее отвезти пациентку в больницу.
Самый распространенный страх у горожан – это посторонние шумы, треск, перебои со светом или обрушение лифта. Но, как отмечают эксперты, такой инцидент как падение кабины маловероятен. Они утверждают, что даже если по какой-то причине оборвался трос, запас прочности, которого в 12 раз превышает грузоподъёмность, лифт удержат специальные механизмы — “ловители”. Они прочно зажмут направляющие, закрепив кабину на любой высоте. А в нижней части шахты есть ещё и специальный буфер.
Можно сказать, что внеплановый ремонт сломанного лифта - это ответственность управляющей компании. И если она не реагирует на обращения, то нужно жаловаться в Жилинспекцию, Ростехнадзор, прокуратуру или администрацию района.
По статистике, в Северной столице каждый год заменяют примерно по 1,3 тыс. подъёмников, но этого, как оказалось, недостаточно.
