На Невском заводе электрического транспорта им. Ф. А. Пироцкого представили новую модель трамвая, созданного специально для Петербурга.
Новый трамвай модели 71–932 теперь носит псевдоним “Невский”. Состоит он из трех секций и двух кабин, расположенных по обеим сторонам вагона. Специалисты сделали это для удобства пассажиров, если маршрут трамвая будет без разворотных колец или в том случае, если идет ремонт путей.
Дизайн у Невского традиционный для электротранстпорта - алюминиевый. В него также включены система активной помощи водителю, камеры, и локатор на головной части вагона, который обнаружит помеху на пути.
Для комфорта пассажиров оборудованы USB-розетки, табло, подогрев входных зон, чтобы не образовывался лёд, велосипедный кронштейн. А в средней секции сиденья расположены по бокам, как в метро.
Всего в одном вагоне смогут ехать порядка 205 человек, из них 52 - сидя.
Вице-губернатор Кирилл Поляков заявил, что все поставщики подвижного состава для Петербурга справились с санкциями и их последствиями.
“Продолжают сохраняться логистические проблемы, которые производители решают на данном этапе, — признал он. — Да, это увеличивает срок доставки необходимых для работы и для производства комплектующих, но при этом транспорт остается таким же надежным, качественным и комфортным”, - отметил Поляков.
Известно, что в Культурную столицу в этом году приедут 38 таких вагонов. А 12 единиц должны быть готовы уже к марту. И именно “Невский” должен сыграть роль шаттла от “Ладожской”, которая весной закроется на годовой ремонт, до “Площади Александра Невского”.
Предприятие изготовило этот трамвай по техзаданию Горэлектротранса. Кроме того, на невском заводе собирают трамваи “Витязь-Ленинград”, “Богатырь-М”, троллейбус “Адмирал”, которые используются в других регионах страны.
