Петербургская верфь подписала контракт с Росгидрометом на проектирование и строительство научно-экспедиционного судна "Иван Фролов".
В "Адмиралтейских верфях" сообщили, что нынешнее судно "Академик Федоров", доставляющее полярников и грузы в Арктику, уже устаревает. "Иван Фролов" придет на замену и совместит в себе характеристики сразу нескольких типов судов. Он будет одновременно танкером, ледоколом, грузовым, научным и пассажирским судном. НЭС будет обслуживать российские полярные станции в Арктике и Антарктике.
"Иван Фролов" будет иметь ледовый класс Arc7 и сможет преодолевать льды до 1,7 м. толщиной. Судно будет иметь длину 165 метров и водоизмещение 25 тыс. тонн. На борту разместят 20 лабораторий, ангар на 2 вертолета. Управлять судном будет экипаж из 240 человек. Стоимость проекта – 39,7 млрд рублей, в 2023-м разработают проект судна, а в следующем году его заложат на предприятии. Судно планируется сдать к 2028 году.
Однако эксперты не исключают, что стоимость судна может измениться. Прогнозируются риски нехватки оборудования или квалифицированных кадров в процессе строительства судна. Это может повлечь как удорожание проекта, так и смещение сроков сдачи судна заказчику в большую сторону.
Фото: Admship.ru /Официальный сайт предприятия "Адмиралтейские верфи"
От неофициального распространения книг страдают многие писатели. В России до 95% авторов самиздата так или…
Количество вакансий с работой сверх прописанного в договоре выросло на 40%. Российские работодатели пытаются решить…
Порядок контроля за продажей продукции улучшат. Законопроект о запрете продажи энергетиков несовершеннолетним могут принять уже…
Работы продлятся 1,5 года. В Павловском парке восстановят павильон XVIII века «Храм Дружбы». Сдать готовый…
Среди экспонатов – самый маленький в мире велосипед. В здании бывшего Варшавского вокзала в Петербурге…
Полиция провела специальный рейд. В Петербурге и Всеволожском районе Ленобласти прошел полицейский рейд, по итогам…