Чижик Пыжик

В рамках развития городского водного транспорта в Петербурге расширят сеть причалов в период с 2024 по 2025 годы. Соответствующий проект был представлен Комтрансом города на форуме «Общественный транспорт 2023».

В рамках проекта планируется создать четыре новых места для стоянки судов и посадки-высадки пассажиров в акватории города. Причалы будут ориентированы на суда с электромоторами, которые считаются перспективными для развития сети водных маршрутов.

На данный момент в Петербурге существует 76 причалов, включая 19 городских. Однако власти считают, что этого недостаточно для реализации планов по развитию водного транспорта. Планируется удвоение навигации на маршруте «Речной Вокзал - Синопская набережная - Эрмитаж» к 2024 году.

Количество швартовок к существующим причалам уже увеличилось на 0,7% по сравнению с прошлым годом, достигнув 38 тысяч. Таким образом, план по швартовкам на текущий год превышен на 21,4%. В городе сейчас функционируют более 50 экскурсионно-прогулочных маршрутов водного транспорта и 5 транспортных маршрутов.

В 2021 году администрация Санкт-Петербурга анонсировала возрождение регулярных водных маршрутов на Финском заливе и реке Неве с ее притоками. Это включало в себя запуск кольцевого водного маршрута через ключевые туристические причалы в центре города, такие как Мытнинская набережная, Летний сад, Петровская и Арсенальная набережные, а также Кунсткамера и Адмиралтейство.

В начале «нулевых» в городе также был представлен проект аквабусов, но он был закрыт из-за того, что основными пассажирами были туристы, а не местные жители, как планировалось. Летом 2023 года Москва запустила аналогичный проект аквабусов, включая восемь судов, способных вмещать до 50 пассажиров, которые будут курсировать круглый год между 11 остановками от причала «Киевский» до «Сердце столицы».

Фото: Nick Night / Unsplash.com