Смольный начинает второй этап "снежной реформы" дорожных ГУПов. Их трансформируют в бюджетные учреждения по московскому образцу.
Проект постановления Смольного, регламентирующий процессы, отправлен на антикоррупционную экспертизу. В соответствии с документом, ГУПы "Центр", "Путь", "Курортное" и "Петродворцовое" реорганизуют в ГБУ по управлению региональных дорог с присвоением топонимов – "Центральное", "Юго-Западное", "Северо-Западное" и "Юго-Восточное".
Постановление также вносит изменения в сферу деятельности подведомственного Комблагу "Центра комплексного благоустройства". Обеспечение содержания и уборки автодорог, остановок и пешеходных зон исключат из его ведения. Кому перейдут обязанности пока неясно, но общий контроль останется за Комблагом.
После принятия постановления ведомству будет отведено два месяца на предоставление необходимых документов КИО, который в свою очередь должен завершить реорганизацию ГУПов в ГБУ в течение трех месяцев. Таким образом, процесс будет завершен к концу года, когда, вероятно, уже будет выпавший снег на улицах.
Перевод дорожных предприятий под непосредственный государственный контроль представляет собой второй этап "снежной реформы" по трансформации системы уборки города. Похожая структура уже функционирует в Москве, где все дороги столицы обслуживаются единым государственным бюджетным учреждением "Автомобильные дороги".
Необходимость в реформе возникла после проверок, проведенных КСП в 2021 году. Аудиторы выявили множество нарушений, включая неэффективное управление техникой и закупки автомобилей и топлива по завышенным ценам.
Ключевым преимуществом такой реорганизации должна стать "выправка" финансирования. В настоящее время город ежегодно заключает миллиардные контракты с ГУПами на содержание дорог в каждом районе. После превращения предприятий в бюджетные учреждения необходимость проведения конкурсов должна отпасть, и существующим частным компаниям, по всей видимости, придется бороться за субподряды у новых управлений.
В Комблаге заявили, что реорганизация предприятий приведет к повышению эффективности содержания дорог. Система станет более гибкой, а городской бюджет сможет сэкономить за счет отсутствия необходимости уплаты налога на прибыль учреждениями.
Фото: Vk.com/ kb_spb / Официальная группа Комитета по благоустройству.
