Депутаты ЗакСа Андрей Рябоконь и Алексей Цивилёв представили федеральную инициативу по защите прав пассажиров такси с детьми. Политики намереваются добиться бесплатного предоставления детских кресел.
Законопроект создан в ответ на повышение операторами такси стоимости поездок при использовании детских кресел. О ситуации в Петербурге депутатам стало известно весной 2022-го. Тогда политики обращались в ФАС с требованием проверить тарифы. Но несмотря на то, что стоимость поездок в такси с детскими креслами в среднем на 20% выше, чем обычных поездок, антимонопольные органы заявили об отсутствии нарушений.
Парламентарии призывают обязать каждое легковое такси иметь как минимум одно детское специальное сиденье. И одновременно ограничить возможность компаниям-агрегаторам устанавливать отдельные тарифы и взимать дополнительную плату за перевозку детей в таких специальных устройствах.
«Не только исходя из чувства справедливости, но и с законодательной точки зрения наличие в машине удерживающей ребёнка системы — элемент безопасности. Такой же, как наличие медицинской аптечки <...>», — отметил Рябоконь.
ЗакС уже направил соответствующий документ на рассмотрение Совета законодателей при Федеральном собрании. После того, как законопроект будет рассмотрен в Москве, он вернется в парламент Санкт-Петербурга.
И есть основания полагать, что законопроект получит широкую поддержку. В частности, председатель постоянной комиссии ЗакСа по соцполитике Александр Ржаненков указал, что у родителей далеко не всегда есть возможность иметь собственные детские автокресла для каждой поездки. Особенно учитывая, что у некоторых вовсе нет собственного автомобиля и, следовательно, необходимых предметов.
«Это вопрос безопасности наших детей. Поэтому данную законодательную инициативу считаю полезной и полностью поддерживаю. Надеюсь, что в итоге она станет законом», — заявил Ржаненков.
Подобную точку зрения разделяет член комиссии ЗакСа по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Кущак. Депутат обратил внимание на то, что согласно ПДД, требование по обязательной перевозке детей в легковых автомобилях с использованием специальных детских автокресел применимо также к такси. При этом обеспечение безопасности ребенка не может быть услугой. Это обязанность таксопарков. В связи с этим, политик выразил надежду, что инициатива депутатов будет закреплена в федеральном законе.
Фото: Alexander Grey / Unsplash.com
Его создадут на базе инфраструктуры технопарка Санкт-Петербурга. Научно производственный центр беспилотных авиасистем откроют в рамках…
В Петербурге состоялся торжественный марш тракторов «Кировец» в память о героической обороне Ленинграда. Гендиректор «Кировского завода» Сергей Серебряков на торжественной…
Экоактивисты начали новый сезон командных волонтёрских соревнований «Чистые игры» по очистке парков Петербурга. Первый этап состоялся в…
Пешие инспекторы Городского центра управления парковками (ГЦУП) за неделю выявили почти 400 случаев нарушения правил использования электросамокатов.…
На время реконструкции станции метро «Фрунзенская» усилят наземное транспортное сообщение. Для удобства пассажиров автобусный маршрут…
Седан и лимузин Aurus Senat прошли модернизацию. У автомобилей обновлены оптика, решётка радиатора, фонари и бамперы. В салоне…