В пятницу 3 марта на заводе в Тольятти запустили конвейер по сборке новой Lada Vesta NG. Выпуск перенастраивали в условиях санкций и дефицита комплектующих. На выходе получился сомнительный автомобиль с потребительской точки зрения и в условиях иных предложений.
Что вышло с конвейера?
На предприятии 3 марта уже собрали первый автомобиль. Им стал универсал SW Cross. Машина не поражает своими характеристиками. Ее оснастили 8-клапанным двигателем 1,6 л на 90 л.с. в паре с механической КПП. Восьмиклапанный мотор – сегодня пока что единственный доступный для сборки. 16-клапанная версия появится лишь через несколько месяцев.
Автомобиль оснащен ABS, но не собственной разработки, а поставляемый из "дружественной страны". SW Cross – единственная модель с ABS у "АвтоВАЗа". Автомобиль также оснастили двумя подушками безопасности. Для комфорта есть опции обогрева лобового стекла и зеркал, а также передних сидений, парктроник, мультимедиа с 17-дюймовым экраном. Пока что на машины ставят кондиционер, но производитель работает над климат-контролем.
В условиях санкций авто частично прошло импортозамещение. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, в 2022-м удалось найти в России поставщиков на 200 комплектующих и материалов. Уровень локализации нового поколения Lada Vesta составляет около 85%.
Новая "Лада" поступит в продажу примерно к апрелю, когда дилеры накопят небольшой запас. Правда, стоимость будет "кусаться". В базовой версии цена составит около 1 млн рублей. Средняя стоимость с допоборудованием составит около 1,4-1,6 млн руб., прогнозируют эксперты.
Какие планы у "АвтоВАЗа"?
Производство Lada Vesta NG было перенесено из Ижевска в Тольятти, где модернизировали линию, используемую ранее для машин на платформе "B0". Сейчас предприятие может выпускать 60 автомобилей в час. По словам президента компании Максима Соколова, объем производства во многом будет зависеть от рынка. Работать "на склад" "АвтоВАЗ" не будет, так как это невыгодно.
Пока что завод будет выпускать Lada Vesta только в кузовах "седан" и "универсал". Версию SW Cross будут производить только в варианте универсала. Седан этой серии собирать будут лишь при наличии спроса.
На "АвтоВАЗе" планирует возобновление сборки двигателя 1,8 л. Но когда он появится на машинах, неизвестно. В 2024-м начнется выпуск Lada Vesta на метане. Часть оборудования будет унифицирована с метановой "Грантой". Автомобили с АКПП появится только в 2024 году. Это будет вариатор, произведенный партнером из дружественной страны.
Фото: Vk.com/lada / Официальная группа Lada "ВКонтакте".
