Вопрос о дифференциации ответственности за нарушения при вождении электросамоката обсудили на круглом столе в Совете Федерации.
В России могут дифференцировать ответственность за нарушение ПДД водителями электросамокатов. Для них также могут вырасти размеры штрафов. Однако эксперты отмечают, что слова об ужесточении ответственности звучат уже давно, но никаких мер пока принято не было.
За 2023 год уровень аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) вырос на 229%. Всего в стране произошло более 3 тысяч таких происшествий, погибло 43 человека, а 3177 получили травмы разной степени тяжести. Хотя от общего количества ДТП доля аварий на электросамокатах невелика, наблюдается тенденция к росту. При этом 42 из 43 погибших сами управляли СИМ. 43-й погибший был пешеходом.
При разработке ПДД для СИМ нужно учитывать особенности конкретного региона. Например, ограничения, важные для Москвы или Петербурга, не будут актуальными в сельской местности. Поэтому ответственность за нарушение ПДД при вождении СИМ должна быть дифференцированной, считают эксперты.
Глава Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман на прошедшем круглом столе заявила о необходимости повышения штрафов для водителей СИМ. На данный момент вопрос регулируется не государством, а компаниями-операторами, которые сами устанавливают размер наказания.
«Крупнейшие операторы подписали меморандум о взаимном обмене информацией о злостных нарушителях. Это не позволит человеку, заблокированному в одном сервисе, брать в аренду самокаты в другой компании», — заявила Эрдман.
Однако в национальном автомобильном союзе считают, что штрафы со стороны операторов и номера на прокатных электросамокатах не позволят полностью решить проблему.
«Есть масса примеров того, как при ДТП человек просто бросает свой электросамокат и скрывается с места происшествия. Найти его потом крайне сложно», — подчеркнули в НАС.
В организации полагают, что повлиять на ситуацию сможет обязательная постановка электросамокатов на учет, установка камер для фиксации ПДД на проезжей части, тротуарах, велодорожках и пешеходных зонах.
Фото: Ernest Ojeh / Unsplash.com
