На самом деле, это уникальное событие в техническом плане, которое происходит в портовом терминале «Моби Дик». Инженерно-логистическая операция в морской части удачно завершена.
Специалисты прямо на барже филигранно разделили носовую и кормовую части с помощью алмазного каната, такой способ исключает деформацию металла. Без этого, выгрузка подводной лодки была бы просто невозможна.
Затем лодка отечественного флота весом 2,5 тонн отравится до здания Музея военно-морской славы в кластере «Остров фортов», где она станет главным экспонатом.
Задача для специалистов предстоит непростая: настолько большой морской объект еще никогда не путешествовал по сухопутной части Питера, даже в разделенном виде. Инженеры утверждают, что разделение К-3 никак не повлияет на ее внешний вид и на суше будет выглядеть в первозданном виде.
Сейчас трассу подготавливают для трансфера будущего экспоната и вскоре подводная лодка станет жемчужиной музея военно-морской славы.
Организатором является Музей транспорта Москвы. Гости смогут посещать мероприятие в пространстве «Севкабель Порт» с 14…
Агрономы смогли вырастить уже 6 миллионов сеянцев. Российские ученые из Биологического института Томского государственного университета…
От неофициального распространения книг страдают многие писатели. В России до 95% авторов самиздата так или…
Цены на российские учебники могут упасть в два раза, заявили в ФАС. Подход к механизму…
Температура поднимется до +26 градусов. В эти субботу и воскресенье в городе ожидается теплая летняя…
Последние отключения произошли в полдень. В Петербурге окончательно завершился отопительный сезон. Топить последние батареи перестали…