Впервые в России испытают работу БПЛА в городской среде, а также правовой режим регулирования полета беспилотников. Петербург выступил полигоном.
В Северной столице проведут эксперимент по внедрению беспилотных летательных аппаратов в городскую среду. Минэкономики одобрило проект, предварительно он стартует во втором квартале 2023 года. Для его запуска необходимо спецрегулирование. Соответствующий законопроект уже готов и ждет своего утверждения. Если его одобрят в Минтрансе, Росавиации, ФСБ, Транснадзоре, Минпромторге и ряде других ведомств, то в Петербурге в ближайшие три года будет действовать экспериментальный режим работы беспилотников в рамках городской транспортной инфраструктуры, пишет "Фонтанка".
Оператором станет компания "Флай дрон". Она является разработчиком цифровой платформы для организации полетов БПЛА. Весной она подписала соглашение с НПО "Алмаз", Комтрансом Петербурга и Комитетом по информатизации по созданию экспериментальной инфраструктуры обеспечения полетов беспилотников.
В рамках пилотного проекта будут тестироваться беспилотники с максимальной взлетной массой от 150 г до 30 кг и более для доставки грузов массой от 0,1 до 10 кг и выполнения авиаработ. Планируется испытать 10 различных миссий, основной заказчик – Смольный. Власти с помощью дронов хотят следить за работой ЖКХ, экологией, дорогами, ЛЭП и выполнять иные задачи. Еще одной задачей, хотя пока что и неприоритетной, станет развитие аэродоставки. В будущем в проект планируют привлечь крупных логистических операторов - "Почту России", СДЭК, Wildberries, Ozon и "Яндекс" и других.
Основные цели эксперимента – упростить согласование полетов для БПЛА, а также улучшить коммуникацию между бизнесом, предлагающим услуги беспилотников, и властями, заказчиками. Ранее в СМИ такая система получила именование "Uber для дронов".
Система будет удобной для использования. Разработанная цифровая платформа позволяет регистрировать и обрабатывать все данные в определенной зоне и заключать контракты в онлайн-режиме. Для чиновников созданы профильные личные кабинеты. В них каждое ведомство, в зависимости от специализации, сможет контролировать и согласовывать полеты, а также наблюдать за ними.
Для наблюдения за полетами также будет использоваться система мониторинга воздушного пространства производства НПО "Алмаз", а для метеорологического обеспечения — системы производства компании ИРАМ.
Для петербуржцев полеты будут практически незаметными. В целях безопасности их будут проводить в специально отведенных местах в северной и юго-восточной частях города на высоте до 900 метров. В центральные районы беспилотники пока не допустят.
