Новый трамвай сможет облегчить передвижение в районах транспортной загруженности.
Известно, что пилотный проект строительства струнного рельса предполагают реализовать в населённых пунктах Ленинградской области — Мурино и Новое Девяткино.
К слову, такую технологию уже опробовали в ОАЭ и Беларуси. Транспорт выглядит как электромобиль на стальных колесах, которые перемещаются в воздухе по рельсо-струнной эстакаде и может развивать скорость до 90 километров в час.
Автором технологии струнного рельса является изобретатель и предприниматель Анатолий Юницкий. Он возглавляет группу компаний Unitsky String Technologies, Inc. Там отмечают, что транспортно-инфраструктурные решения UST основаны на технологии создания предварительно напряжённых транспортных эстакад нового поколения, ключевым элементом которых выступает струнный рельс.
“Такой рельс - это стальная или композитная балка, в сердцевине которой находится пучок преднапряжённых растяжением проволок (струн) и оснащённая головкой рельса, по которой в автоматическом режиме на скорости до 150 км/ч (в перспективе до 500 км/ч) должны двигаться пассажирские и грузовые электромобили на стальных колёсах. Горизонтальную нагрузку в эстакаде принимают на себя анкерные опоры, установленные на удалении до 10 километров друг от друга. По замыслу изобретателя, они могут быть объединены с пассажирскими станциями, грузовыми терминалами и помещениями коммерческого назначения”, - рассказал Юницкий.
По мнению губернатора Дрозденко, беспилотные кабины, минимальный землеотвод и безземельный монтаж очень привлекают своей экономичностью.
В перспективе Ленобласть вместе с партнёрами проработает пилотное концессионное соглашение о строительстве линии в одном из районов новостроек. В качестве приоритетных пилотных территорий, кроме Мурино, также рассматривались Кудрово, Всеволожск, Бугры, Новоселье и Новосаратовка.
