Со слов президента компании, секрет устойчивости корпусов отечественного автопрома кроется в современных технологиях. Но способно ли это повлиять на спрос моделей "АвтоВАЗа", читайте в материале.
Теперь автомобили Lada красят с использованием современных технологий, и в частности с помощью катафореза. Простыми словами, данный химический процесс позволяет закрепить на поверхности металла специальное вещество, которое защищает автомобили от коррозии.
"Сейчас современная технология окраски: пять слоев, это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза. За счет определенных электрохимических реакций происходит обмен ионами и проникновение слоя, препятствующего коррозии, непосредственно в структуру металла", - прокомментировал президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов.
Также, по словам Соколова, гарантию от сквозной коррозии металла "АвтоВАЗ" дает 6 лет.
Помимо непосредственного усовершенствования производства, у "АвтоВАЗа" есть еще одна хорошая новость: по заявлению нового руководства, они намерены возобновить производство почти всей линейки моделей в 2023 году.
В мае французский Renault передал свою долю (67,69%) в госсобственность. Сейчас "АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Марку представляют четыре семейства моделей: Granta, Vesta, Largus и Niva. За прошлый год общие продажи автомобилей "АвтоВАЗа" составили 350,7 тысяч машин. Но в следующем году компания рассчитывает, что спрос возрастет, и цифра поднимется до 500 тысяч.
"Спрос будет. На авторынке ожидается постепенное восстановление спроса от минимумов этого года (600-650 тысяч автомобилей) к 900 тысячам — миллиону", — подчеркнул президент "АвтоВАЗа".
Как заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, одной из задач, которую он поставил перед "АвтоВАЗом" произвести порядка 500 тысяч автомобилей в 2023 году.
"В дальнейшем, к 2030 году рынок восстановится до уровня 1,5 миллионов автомобилей, а к 2035 он вырастет до 2 миллионов машин. Это не только наша оценка, такого прогноза придерживаются эксперты и Минпромторг. Я считаю, такой объем вполне соответствует потребностям нашей страны", — продолжил он.
Также можно отметить и о новых достижениях компании. На этой неделе совет директоров компании утвердил создание нового кроссовера на базе Lada Vesta и семейства автомобилей сегмента B. Такие автомобили класса ориентированы на городские поездки, так как их размеры варьируются от 3,7 до более 4,4 метра, и они входят в преимущественно средний класс.
