Чижик Пыжик

"Новый Физтех" Университета ИТМО при участии производителя ЭЗС "Яблочков" изобрели беспроводную зарядку для электромобилей и электробусов.

Система зарядки работает на методе резонансной связи, используется передатчик и приемник. Сейчас станция существует в виде опытного образца и обладает меньшими возможностями. Внешне она выглядит как две коробки, но между ними формирует магнитное поле для передачи энергии. Мощность станции составляет 11 кВт, дистанция передачи заряда - 30 см, эффективность зарядки достигает 95%.

Инженеры в "Новом Физтехе" пояснили, что первая коробка крепится на днище автомобиле при производстве. А вторая размещена под дорожным покрытием. Это значит, что будет достаточно припарковать машину на нужном месте и подождать пока аккумулятор зарядится. По словам ученых, в России они первые разработали подобную систему, которая к тому же работоспособна.

К осени разработчики планируют поднять мощность до 50 кВт, а позднее увеличить ее до 300 кВт. В итоге можно будет заряжать электробусы или промышленные погрузчики за 30 минут.

Петербургские инженеры оказались в мировом тренде. Сегодня беспроводные зарядки создают за рубежом, считая их более перспективными по сравнению с обычными ЭЗС. Они дают возможность заряжать транспорт без простоев и лишних манипуляций с подключением. Так, в Детройте (США) компания Electron строит первую в Америки дорогу с системой зарядки авто длиной в 1,6 км. Под асфальтовым покрытием размещают катушки, подключающиеся к энергосистеме. Аналогичные дороги хотят построить в Германии.

А пока инновации дорабатываются в Петербурге развиваются быстрыми темпами обычные ЭЗС. Ранее "Силовые машины" ввели в эксплуатацию мультизарядную станцию. "Газпромнефть" заявила о планах развития сети станций в городе. Бум на станции опосредован несколькими факторами. В РФ приняли "Концепцию развития электротранспорта до 2030", предусматривающую преференции для всех участников рынка. Электрификация транспорта, озвучивание планов по выпуску 18 тыс. электромобилей в 2023 году. Также на автомобилестроение повлияли санкции, снизив объем производства и заказов по традиционным видам техники.