Проект успешно реализовывается.
В России впервые осуществили заправку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Оператор бункерного бизнеса “Газпром нефти” – “Газпромнефть Марин Бункер” реализовал данный проект совместно с сетью предприятий быстрого обслуживания “Вкусно – и точка” и компанией “Эковей”.
“Более 10 лет назад мы были первыми, кто направил на переработку отработанное фритюрное масло. В этом году успешно реализован проект создания уникального топлива для морского транспорта”, — заявила старший директор по устойчивому развитию “Вкусно — и точка” Ирина Коршунова.
На предприятии "Эковей" подготовили вторичное сырье: была осуществлена уникальная технологическая обработка: многостадийное отстаивание, фильтрация и термообработка. Непосредственно смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходили на терминале “Газпром нефти” в порту Санкт-Петербурга. Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
Можно сказать, что неотъемлемая любовь к вкусному фаст-фуду позитивно скажется на экономике Российской Федерации. Как бы забавно это не звучало, но такой проект имеет место быть и, как видим, успешно реализовывается.
“Газпром нефть” – лидер экологичной бункеровки в России. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. В настоящий момент ассортимент нашей продукции более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса”, - отметил генеральный директор “Газпромнефть Марин Бункер” Антон Соболев.
Соболев уточнил, что проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след.
Фото: unsplash
