Categories: Россия

В МАИ создали новый композит для авиадвигателей

Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали новый композит на основе алюминия с высокой температурой работы. Он сможет заменить аналоги и облегчить конструкцию двигателей.

Применяемые сегодня в авиационной отрасли лучшие алюминиевые сплавы, созданные по традиционным технологиям, теряют свою прочность при нагреве выше 300 градусов. Это серьёзно влияет на конечные изделия, ограничивая их потенциал. Решением проблемы занялись в МАИ и создали композиционный материал на основе алюминия, который может сохранять прочность даже при нагреве до температуры в 600 градусов. Это близко к порогу плавления алюминия.

Сейчас для работы в таких температурных условиях используют титановые или стальные сплавы. Они сильно утяжеляют конструкцию двигателей. Но композит из алюминия уберёт этот недостаток. Он даст преимущества как по массе, так и по стоимости производства деталей и изготовления изделий. Применять композит можно будет для изготовления компонентов авиадвигателей или трубопроводов.

В МАИ пояснили, что уникальность композита заключается в его гибридной структуре.  Использовалась алюминиевая матрица с армированием из титанового волокна. Применение титана повысило устойчивость композита к трещинам, волокно не даёт слоям матрицы смещаться. Если трещина все же появилась, оно тормозит её развитие, перекрывая границы. По словам учёных, в России пока что не существует материалов с похожими характеристиками.

Ранее «Чижик» писал о разработке инженеров из Томского политеха. Ученые создали гибридный тепловой способ контроля композитов, применяемых в авиакосмической отрасли. К процедуре теста с нагревом материала добавили принудительное охлаждение. При быстром понижении температуры поверхность изделия возвращается в норму по температуре, но внутренняя структура продолжает отдавать тепло. Таким образом можно выявить дефекты материала. Комбинированная процедура не требует высокой термической нагрузки для получения точных результатов в отличие от классических методов. Сейчас учёные разрабатывают новый компактный дефектоскоп.

Фото: Eric Masur / Unsplash.com

Чижик

Recent Posts

Три форта Кронштадта откроют после реставрации

Форты «Александр Первый», «Петр Первый» и «Кроншлот» откроют для посещения в 2025 году. Также начнутся работы по еще…

3 часа ago

Ветеранам и блокадникам ВОВ поднимут выплаты

Власти Петербурга рассмотрят вопрос о повышении выплат ветеранам и блокадникам к 80-й годовщине Победы в…

3 часа ago

В Петербурге расширят использование маткапитала

Петербургские семьи начнут получать региональное пособие при рождении четвертого и последующих детей. В настоящее время…

4 часа ago

Что произошло в России 14 мая?

С 2025 года в России внедрят новую систему высшего образования, убрав понятие «бакалавр». Она будет состоять…

6 часов ago

Что такое «мясной клей» и чем он опасен в продуктах?

Такой клей ранее обнаружили в твороге, эксперты объяснили опасность добавки в продуктах питания? Роскачество после…

7 часов ago

Администрация города выступила за ограничение использования электросамокатов

Смольный предложит изменения в федеральное законодательство, которые запретят использование электросамокатов на тротуарах и площадях. Об этом…

9 часов ago