Строительство станции «Горный институт» завершится в третьем квартале 2024 года, а станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — в четвёртом квартале того же года, рассказал вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Линченко отметил, что в первом полугодии 2024 года ожидается завершение государственной экспертизы для участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловская» до «Каретная» и Невско-Василеостровской линии от «Беговая» до «Каменка».
Также в 2024 году планируется начать проектирование вестибюля станции «Театральная», участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Горный институт» до «Морской фасад». В то время будут проводиться работы по проектированию участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна».
С прошлого года ответственность за строительство метро в Петербурге перешла к комитету по строительству. Полномочия по архитектурно-строительному проектированию, строительству и реконструкции объектов инфраструктуры метро должны перейти от ДТИ к «Фонду капстроительства и реконструкции», подчиненному Комстрою.
Ранее сообщалось, что станцию «Горный институт» на Большом проспекте Васильевского острова откроют досрочно, к 1 сентября 2024 года, вместо ранее запланированного декабря. Сроки сдачи «Путиловской» и «Юго-Западной» не указывались, но отмечалось, что они будут сданы до конца 2024 года. Пересадочный узел на «Путиловской» к «Кировскому заводу» начали строить в декабре 2023 года.
Бюджет Петербурга на ближайшие три года включает 93 млрд рублей на развитие метрополитена, с акцентом на работу по Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линиям. Как заявил губернатор Александр Беглов, к 2032 году планируется построить 20 новых станций и провести реконструкцию 12 существующих.
Фото: Mehrnaz Taghavishavazi / Unsplash.com
