Украина нанесла удар по Крымскому мосту. Эксперты считают очевидным, что акцент делался на разрушение опор. Однако при атаке не была учтена заложенная конструкционная прочность.

В ночь на понедельник украинские спецслужбы при курировании ведомств стран Запада атаковали Крымский мост при помощи надводных беспилотников. Взрыв нанес повреждения несколько пролетам, один просел. Однако конструкции пролетов остались на опорах. В инциденте пострадала семья, которая во время взрыва ехала по мосту на машине. Двое взрослых погибло, а несовершеннолетняя девочка была госпитализирована в больницу. ГСУ СК РФ возбудило уголовное дело, квалифицировав произошедшее как теракт. Следствие и оперативные службы устанавливают причастных.

Украина не в первый раз использует морские беспилотники для атак в акватории Азовского и Черного морей. За последние полгода было по меньшей мере пять крупных, включая вчерашнюю комплексную на Севастополь, где применялись авиационные и надводные беспилотники.  

Почему ВСУ при поддержке западных спецслужб не смогли обрушить мост, объяснил военный эксперт Дмитрий Болтенков.

При подготовке теракта Украина изучала систему безопасности моста для обнаружения уязвимостей. В целом путей для атаки было не так и много. Ударить с воздуха они не могли, так как мост охраняет ПВО. Грузовики со взрывчаткой на мост не отправить, так как их не пускают, а легковушки тщательно досматривают. Потому был выбран третий и очевидный вариант – атака с моря. И там была найдена лазейка.

Эксперт отметил, что главной целью были опоры моста. Но в них заложен большой запас прочности, чтобы выдерживать землетрясений и атомные удары.

«Для них несколько сотен килограммов взрывчатки на беспилотнике — это слону дробина. Там нужны другие объемы. Американцы с англичанами во время Второй мировой придумали пяти- и десятитонные бомбы, которыми они били по немецким мостам. И то получалось повредить их лишь с 25-го раза», - заявил в беседе с «Известиями» Болтенков.

Сегодня силовикам нужно модернизировать защиту моста с Черного и Азовского море, считает эксперт. Не помешают боновые заграждения с дополнительно дежурящими катерами. Также нужно осветить воду около моста, резюмировал Болтенков.

Фото: Rosavtodor.ru / Официальный сайт «Росавтодора».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *