Чижик Пыжик

Губернатор Александр Беглов ранее заявил, что в городе планируется возобновление работы автокластера. Вновь запустят по меньшей мере два завода. В Петербурге не так много предприятий, остановивших выпуск машин и судьбы которых пока неизвестна. Их два -   Hyundai и Toyota.

У Hyundai две площадки – в Сестрорецке и Шушурах (выкупленный GM). Первую могут запустить после продажи одной из компаний Казахстана. Вероятно, это будет "Астана Моторс", но переговоры еще идут. В Шушарах предприятие перепрофилируют в учебную площадку для студентов колледжа.

Автоэксперт Сергей Бургазлиев в комментарии "Ведомостям" заявил, что возобновление производства автомобилей Hyundai в Сестрорецке - наиболее реальный вариант.

"Южнокорейская компания может наладить производство и поставку туда деталей через Казахстан. Например, Hyundai может увеличить поставки запчастей в среднеазиатскую республику для последующего экспорта в Петербург, чтобы не попасть под санкции. Компания много инвестировала в производство и имела планы по его расширению, поэтому корейцы не хотят терять такой актив", - процитировали эксперта "Ведомости".

Но есть и сложности. Поставлять электронику в РФ из-за санкций будет трудно. В Петербурге не было локализовано их производство.

А завод Tayota запустить без проблем не получится. Российские производители не смогут вывести площадку на ее мощность (100 тыс. авто в год). Здесь нужны партнеры, и стать ими могут китайцы. Но им еще придется везти производителей комплектующих. Из участников рынка в КНР такими возможностями обладает, например, Chery.

Ранее поднималась тема поиска площадки для E-Neva, звучали предложения отдать одну из простаивающих. Но эксперты отмечают, что Серийный выпуск отечественных электромобилей только планируется, причем не раньше 2026 года.

"Алмаз-Антей" далеко зашел в проработке своей модели. Они спроектировали кузов, компоновку силового агрегата, батарею и т. д. Значит, они понимают, что надо делать в отличие от многих других отечественных прототипов, которые показывали в России", - отметил Бургазлиев.

Однако дальнейшее развитие проекта скорее всего будет мелкосерийным. По оценкам экспертов, сейчас что-то прогнозировать невозможно через годы. Надо смотреть, что предложит производитель.

Фото: Ajoy Joseph / Unsplash.com