Ученые в ходе исследований разработали уникальный по прочности и пластичности сплав, который может быть актуален а авиакосмической отрасли.
Исследователи из НИУ БелГУ и СПбГМТУ провели анализ свойств тугоплавкого среднеэнтропийного сплава из алюминия, ниобия, титана и ванадия с упорядоченной структурой. Ученые изменяли размеры зерен и доменов, а также условия обработки, включая температуру и длительность отжига после холодной прокатки.
Уменьшение размеров зерен способствовало увеличению растяжимости материала примерно на 50% при комнатной температуре. Этот сплав превосходит все существующие на сегодняшний день тугоплавкие высоко/среднеэнтропийные сплавы по прочности и пластичности. Авторы исследования предполагают, что данный материал, благодаря относительно простым методам обработки, может быть перспективным для конструкционного применения в авиакосмической отрасли.
Управление структурой путем различных видов пластической деформации с последующим отжигом предоставляет возможность достижения желаемого сочетания прочности и пластичности. Таким образом, полученные результаты имеют практическую и научную значимость в области материаловедения средне- и высокоэнтропийных деформируемых сплавов.
Исследование вносит значительный вклад в развитие жаропрочных материалов и может привести к замене текущих лидирующих никелевых жаропрочных суперсплавов в авиакосмической промышленности, считают авторы исследования.
Однако в экспертном сообществе не все согласны с такой позицией. Профессор ВШ "Физика и технологии материалов" СПбПУ Петра Великого Николай Колбасников считает, что открытие может не привести к ожидаемым результатам, как в свое время произошло с наноматериалами.
Фото: israel palacio / Unsplash.com
