Россия остановила черноморскую инициативу. Эксперты считают, что это решение зрело давно и вряд ли подрыв Крымского моста критически повлиял. Теперь Москва перейдет в режим наблюдения за действиями Запада. Если будут попытки вывоза зерна, то не исключаются ракетные удары по портам Украины.
Россия остановила реализацию зерновой сделки. Официально причиной послужило неисполнение Западом взятых на себя обязательств. В связи с этим, РФ отменила гарантии безопасности судоходства, заявила о восстановлении опасного районе на северо-западе Черного моря и расформировании координационного центра в Стамбуле. В итоге с 18 июля черноморская инициатива прекращает работу полностью. В МИД РФ дополнительно сообщили, что итоги действия инициативы неутешительны. Запад не выполнил обещания по обеспечению продовольственной безопасности стран Азии, Африки и Латинской Америки. Сделка вышла коммерческой, а не гуманитарной и служила интересам западных стран. За время реализации сделки было вывезено 32,8 млн тонн грузов с зерном с Украины, из которых 26,3 млн тонн отправлено в страны с высоким и выше среднего уровнями доходов, включая Евросоюз.
Эксперты прокомментировали ситуацию вокруг зерновой сделки и спрогнозировали дальнейшее развитие событий. Гендиректор «Института политических исследований», политолог Сергей Марков отметил, Россия много раз заявляла о готовности прекратить сотрудничество из-за неисполнения обязанностей странами Запада и сейчас пошла на решительные меры. В таком контексте трудно сказать, повлиял ли подрыв Крымского моста на решение, скорее всего нет.
Политолон считает, что Москва сейчас перейдет в режим наблюдения за другими странами, уделит внимание отправке судов на Украину. И уже на базе анализа могут применятся меры, в том числе самые жесткие.
«Если компании начнут посылать суда, несмотря ни на что, тогда Россия, по всей видимости, предпримет какие-то действия типа минирования акватории либо нанесет какие-то удары по портовой инфраструктуре или кораблям, которые там находятся», — считает Марков.
Однако, подчеркивает эксперт, это произойдет не раньше, чем через 2–3 недели или месяц.
Марков затронул тему самостоятельной поставки зерна странам Африки. По мнению эксперта, это сложно реализуемая инициатива. Россия может договориться с африканскими странами, но для этого необходимо решить проблемы страхования, транспорта и инфраструктуры, которые сейчас под контролем западных стран. В итоге нужно воссоздавать инфраструктуру для поставок, но Африка сама не сможет ее построить, это ляжет на плечи России. Но это все довольно дорого, речь идет о десятках миллиардов долларов.
Эксперты считают, что в настоящий момент сложно говорить о вывозе зерна из портов. Его будут пытаться транспортировать автомобилями или по ж/д в ЕС. Но это связано с большими издержками и многим такими способами не вывезешь. Потому велика вероятность, что зерно останется в портах и придет в негодность.
Фото: Vince Veras / Unsplash.com
