Чижик Пыжик

Минпромторг взял курс на ужесточение требований по автопроизводству. К 1 ноября вернутся существовавшие ранее нормативы по выпуску авто.

В России поэтапно восстановят требования технического регламента ТР ТС 018/2011 по выпуску автомобилей. Это следует из законопроекта Минпромторга, опубликованного 22 февраля на федеральном портале проектов законов.

На первом этапе с 1 июня 2023 года установят запрет на сборку машин с двигателями экологического класса ниже "Евро-2". Сейчас в России законом разрешается выпуск автомобилей без соблюдения жестких европейских экологических стандартов. Кабмин одобрил это летом 2012 года, так как на фоне санкций возникли проблемы с закупкой систем очистки выхлопных газов. Известно, что таким правом воспользовался УАЗ. По оценке экспертов, отмена евростандартов откатила Россию по нормам экологии на 20 лет.

Также с 1 июня на все ввозимые авто нужно будет устанавливать "ЭРА-ГЛОНАСС" для вызова экстренных служб. Производители систем заявили, что готовы покрыть весь спрос по их установке.

С 1 ноября вернут требования по оснащению всех выпускаемых автомобилей антиблокировочной системой тормозов (ABS). В Минпромторге заявили, что сроки начала действия требований согласованы с крупнейшими автопроизводителями. Учтены технические возможности и готовность взять ответственность за сборку машин с нужными системами. Будет ABS импортной или отечественной пока неясно. Но Минпромторг заявлял, что в 2023-м запустят производство российской ABS.

Возврат требований с лета связан с тем, что Кабмин продлил действие постановления № 855 12.05.2022, разрешающее производство и сертификацию машин без некоторых компонентов безопасности (ABS, подушек безопасности, "ЭРА-ГЛОНАСС" и пр.), до 1 июня 2023 года.

Ранее "Чижик" писал, что в России хотят создать отрасль массового восстановления б/у запчастей для транспорта. Это должно помочь с ремонтом грузовиков, автобусов и легковых машин в условиях санкций.  

Фото: Carlos Aranda / Unsplash.com